В.Лазарев - Парголовский.Циркософия . Книга " Шаманы , Масоны , Цирк " . Гл.4
- Информация о материале
- Автор: Василий Лазарев
Сергей Михайлович Макаров (р. 18.04.1940, Москва) — цирковой артист, работавший в жанре клоунады и иллюзии, режиссер, историк и теоретик цирка. Заслуженный деятель искусств Российской Федерации (1999), доктор искусствоведения (1992), советник Китайского национального цирка (1998), президент Академии циркового искусства, ведущий научный сотрудник Государственного института искусствознания.
В 1961 окончил Государственное училище циркового и эстрадного искусства (отделение клоунады и музыкальной эксцентрики) и стал выступать как буффонадный клоун. В 1964 подготовил оригинальный номер «Комическая иллюзия». В 1967 совместно с Е.Б. Майхровским (р. 12.02.1938) организовал и возглавил молодежный цирковой коллектив «Беспокойные сердца». С 1968 — режиссер-стажер у народного артиста РСФСР М.С. Местечкина (1900 – 1981), педагог Студии клоунады при Московском цирке на Цветном бульваре, участник многих представлений в качестве артиста и режиссера. С 1969 — режиссер Союзгосцирка, поставил спектакли: «Цветы дружбы» (совместно с Ю. Архипцевым), «Цирковой салют», «Хрустальные слезы». В 1970 окончил театроведческий факультет ГИТИС им. А.В. Луначарского, в 1974 — аспирантуру Института истории искусств Министерства культуры СССР, получив звание кандидата искусствоведения. В 1975 совместно с Ф.Г. Бардианом (1909 – 1993) и М.С. Местечкиным организует в ГИТИС кафедру циркового искусства, где начинает преподавать историю цирка и режиссуру. С 1977 является членом редколлегии журнала «Советская эстрада и цирк», а в период 1991–1993 — главным редактором издания. С 1978 по 1986 — директор ГУЭЦИ, затем научный сотрудник сектора эстрады и цирка НИИ искусствознания. С 1992 по настоящее время — ведущий научный сотрудник Государственного института искусствознания, изучает историю цирка и эстрады, магии и шаманизма, эзотерические теории, семантику циркового и сценических искусств.
Биографические данные:- 1961 — окончание ГУЦЭИ (отделение клоунады и музыкальной эксцентрики);
- 1964 — создание оригинального номера «Комическая иллюзия»;
- 1967 — начало преподавательской деятельности в ГУЦЭИ;
- — организатор и художественный руководитель молодежного циркового коллектива «Беспокойные сердца»;
- 1968 — режиссер–стажер у народного артиста РСФСР М.С. Местечкина;
- 1969 — начало работы в качестве режиссера Союзгосцирка;
- 1970 — окончание ГИТИС им. А.В. Луначарского (театроведческий факультет);
- 1974 — окончание аспирантуры Института истории искусств Министерства культуры СССР (кандидат искусствоведения);
- 1974–1975 — начальник методической службы Всесоюзной дирекции по подготовке новых цирковых номеров и аттракционов при Союзгосцирке;
- 1975 — начало преподавательской деятельности в ГИТИС;
- 1977 — член редколлегии журнала «Советская эстрада и цирк»;
- 1978–1986 — директор ГУЦЭИ;
- 1979 — член президиума правления ЦДРИ;
- 1991–1993 — главный редактор журнала «Советская эстрада и цирк» (после развала СССР журнал переименован в «Эстрада и цирк»);
- 1992 по наст. время — ведущий научный сотрудник Государственного института искусствознания;
- 1993–1994 — вице–президент «Росгосцирка»;
- 1995 — научный консультант и один из авторов энциклопедии «Мир цирка».
- Контрасты одной программы. «Советская эстрада и цирк», № 11 1967;
- С мечтой о необычном. «Советская эстрада и цирк», № 5 1968;
- Зрелище великолепное. «Советская эстрада и цирк», 1969, № 12;
- Представление начинается. «Семья и школа», № 7 1973;
- Клоуны и театр Аристофана. «Советская эстрада и цирк», № 1 1974;
- Смех — начало свободы. «Наука и религия», № 3 1974;
- Клоуны и дети. «Советская эстрада и цирк», № 8 1974;
- Еще раз про клоунаду. «Советская эстрада и цирк», № 2 1975;
- Клоун — юморист и сатирик. «Советская эстрада и цирк», № 9 1975;
- Пантомима «Хан Гирей». «Советская эстрада и цирк», № 2 1976;
- Таинство циркового искусства. «Советская эстрада и цирк», № 6 1976;
- Ю. Никулин и М. Шуйдин. М., Искусство, 1981, 240 стр.;
- Советская клоунада (учебник). М., Искусство.1986, 272 стр.;
- Этот неповторимый медвежий цирк (совместно с Н. Кривенко). 1993;
- Цирковая Москва (справочник–путеводитель). 1996;
- Клоунада мирового цирка. История и репертуар. М., Российская политическая энциклопедия, 2001, 368 стр.;
- Шаманы, Масоны, Цирк. Сакральные истоки циркового искусства. М., КомКнига, 2006, 280 стр.;
- Китайская премудрость русского цирка. Взаимовлияние китайского и русского цирка. М., Красанд, 2009, стр. 224;
- Оригинальный жанр на эстраде. Опубликовано в сборнике статей «Эстрада сегодня и вчера». Выпуск 1. М., ГИИ, 2010, стр. 128–148;
- Фестиваль эстрадной клоунады. Опубликовано в сборнике статей «Эстрада сегодня и вчера». Выпуск 1. М., ГИИ, 2010, стр. 149–160;
- Искусство клоунады в СССР. М., Либроком, 274 стр.;
- Театрализация цирка. М., Либроком, 288 стр.;
- От старинных развлечений к зрелищным искусствам. В дебрях позорищ, потех и развлечений. М., Либроком,
В.Лазарев - Парголовский.Циркософия . Крито - Микенская философия . Гл.3
- Информация о материале
- Автор: Василий Лазарев
О религии , науке и философии Крита точно ничего не известно . Многие мыслители Древнего Мира считали государственное устройство Крита идеальным . Почему ?
Помимо 4х основных сверхдержав древности Крит можно считать 5й , морской , сверхдержавой . Пифагор , гностики , культ Митры многое взяли от минойцев , поэтому попробуем в общих чертах собрать пазл их философии .
Некогда на планете Земля был один континент – Пангея , похожий на букву С – знак копирайта Творца . Позже единый континент распался на Лавразию и Гондвану . Когда континент Лавразия и осколки Гондваны сблизились , то от пятого океана Тетис осталось лишь Средиземное море - философская утроба человечества . Именно на стыке двух сверхконтинентов человек получил ускоренное развитие , хотя останки древнейшего лавразийского мировоззрения можно поискать в китайской философии , а философию Гондваны – в индийской .
В Средиземном море появился зародыш нового человека , как Зевс родился на Крите , так его ногой можно считать Италию , рукой – Грецию , а головой – Турцию . В бывшем Тетисе минойцы выделяли три острова : Сицилию , Крит и Кипр . Путь из варяг в греки и далее Нил они считали нулевым меридианом – Осью Мира .
Сицилию – треугольный остров ( Тринакрию ) они полагали Миром Богов и родиной Аримана , который сотворил быка . Кипр – круглый остров , был для них Миром Людей и Ормузда , сотворившего льва . Крит был Миром Героев и перемычкой между между Злом и Добром .
На Сицилии по представлениям минойцев родилось зло – преступность и чтобы обуздать и укротить её было созданно умеренное зло , которое есть добро , Церковь . Именно Церковь контролировала всё , что не подвластно Ормузду .
На Кипре – чтобы обуздать немеренное Добро , которое есть зло , было создано Царство .
Между Царством и Церковью был создан балансир – перемычка Крит , Мир Героев и Митры . Герои , как известно , полубоги , они посредники между богами и людьми , защитники людей , отвратители зла и бедствий , истребители чудовищ и прежде всего философы . Недаром треугольная Сицилия – это А ( Ариман ) , а круглый Кипр – О ( Ормузд ) . Также не зря фактически один корень имеют слова – Царство , Церковь и Цирк . В частности на родство слов Церковь и Цирк указывают Ариэль Голан и Макаров С. М.[ Макаров С.М. Шаманы , Масоны , Цирк ]
Дело Царства , в современном понимании – государства , это наука . Дело Церкви – религия , а дело Цирка – философия . Цирк – это и есть метод искусства , символизирующий философию . Первыми животными , поддержавшими Митру были белый конь и голубь . Ной выпустил из ковчега трех птиц : ласточку – свою душу , ворона – своё тело , но только его дух – голубь вернулся с ветвью оливы и спас его .
Минойцы знали , что планеты вращаются вокруг Солнца по эллипсу и светило находится не в центре , а в одном из фокусов эллипса . Солнце – это наука , энергия и государство . В другом фокусе расположено Черное Солнце , Невидимое Нечто, черная дыра – религия , материя и церковь . А в центре расположено невидимое Третье Солнце , его скрывает от наблюдателя форганг ( занавес ) , это семантическое ядро – философия , информация и цирк . Цирковые игры на Крите включали в себя и акробатику с быками ( таврокатапсию ) , и танцы со змеями , и укрощение львов и многое – многое другое .
Также минойцы знали о существовании других миров в космосе . Все эти миры заселены . Если у мира есть философская перемычка , как у спиральной галактики ( S ) , то это лучший из миров . Если мир правильный , то он округлый , как элиптические галактики ( Е ) , если мир – неправильный , как неправильная галактика ( I ) , то он агрессивный и может угрожать другим мирам .
В.Лазарев - Парголовский
Не мигай
- Информация о материале
- Автор: Василий Лазарев
Борьба за порядок на дорогах может стать смыслом жизни. Участники общества «синих ведерок» приносят в жертву общественной работе свои должности и даже личную жизнь. В борьбу, которая вырастает в масштабный гражданский протест, включаются рядовые водители, которые тратят свое время и деньги, чтобы привлечь нарушителей. Чего добиваются и чего могут добиться эти люди, пыталась понять «Газета.Ru».
Народ против власти
Автомобиль Nissan Almera координатора общества Петра Шкуматова украшен двумя пластмассовыми детскими синими ведерками, которые крепятся на крыше магнитами. Во все заднее стекло - наклейка с надписью «Пропускаю только 01, 02, 03». Прохожие и водители обращают внимание на эту атрибутику и одобрительно машут, улыбаются, мигают фарами. К этому синеведерочник уже привык: «За день не меньше десяти раз подходят и говорят теплые слова, приятно такое единодушие».
Меньше чем за год тлеющая в каждом водителе Москвы ненависть к чиновничьим кортежам вылилась в организованный гражданский протест. Акции по блокированию автомобилей с мигалками и съемка их нарушений на видео начали менять ментальность российских водителей даже вдалеке от Москвы - там, где мигалки большая редкость.
Число участников общества «синих ведерок» (ОСВ) уже превысило пять тысяч человек. Ежемесячная аудитория их сайта составляет 150-200 тыс. посетителей.
32-летний Шкуматов, улыбчивый бородач, ради затеи принес в жертву личную жизнь. Он потерял работу, его жена не стала мириться с фанатичным увлечением супруга и ушла. «Это оказалось несовместимо. Люди хотят от тебя внимания, а у тебя ведерки и мигалки, - говорит Шкуматов. - У меня на жизнь осталось 700 рублей. Из-за проблем в личной жизни у меня депрессия. Но если наша деятельность поспособствует восстановлению порядка, а людей будет гибнуть меньше, то это стоит того».
Каждый рабочий день активисты тратят на разъезды по подразделениям ГИБДД, куда инспекторы вызывают их для дачи показаний. На это «ведерки» напрашиваются сами, забрасывая интернет-приемную дорожной полиции сообщениями о зафиксированных ими нарушениях машин с мигалками.
На подходе к 3-му спецбатальону ГИБДД Москвы гаишники с улыбкой встречают уже хорошо знакомого им Шкуматова. «Петя, опять ты», - фамильярно, но по-дружески обращаются к нему один за другим инспекторы. Легко ориентируясь в коридорах ГИБДД, Шкуматов относит диск с видеозаписью автомобиля со спецсигналом, которому, судя по серии номера «амр77», мигалка не положена (с проблесковыми маячками ездят только авто серии «екх99» и «амр97»). Оригинал записи, которую требуют в ГИБДД, «ведеркам» прислал автор ролика, который раньше выложил его на Youtube. Сейчас он в Италии и, жалуясь на дорогой роуминг, все-таки выслал через 3G 300 мегабайт записи.
По словам Шкуматова, инспекторы априори не верят видеозаписи, постоянно придираются и настаивают на том, что это подделки. «В любой ситуации нужно проверять, потому что мотивы подачи заявлений могут быть различные и должно быть установлено лицо, которое находилось за рулем», - аргументирует придирчивость младших подчиненных замглавы ГИБДД генерал Владимир Кузин.
Многие участники ОСВ познакомились друг с другом именно в зданиях ГИБДД. Направлять заявления о нарушениях vip-водителей в массовом порядке придумал 22-летний учитель истории Данила Линдэле, который пришел в сообщество в январе этого года. Сейчас он нигде не работает - деятельность в сообществе стала одним из его основных занятий в жизни. «На самом деле это безумно интересно. И когда знаешь, за что и почему борешься, - это дает неимоверное вдохновение», - объясняет он. Его Hyundai ix30 также украшен двумя синими ведерками, а на заднем стекле кроме наклейки «Я пропускаю только 01, 02, 03» есть другая - «Я против партии жуликов и воров».
Очень многие, хотя и не все, «ведерки» - еще и оппозиционные активисты. «Обеспеченные слои населения, у которых есть автомобиль, наиболее критично настроены к власти. Эти люди меньше всего ходят на выборы, но наличие автомобиля дает им возможность более активной и непосредственной формы выражения недовольства», - объясняет политолог Михаил Виноградов.
Схватка за землю
Москва не избавилась от пробок одновременно с избавлением от Юрия Лужкова. Поставить автомобиль на стоянку в центре - практически невыполнимая задача. Но каждый москвич видит, что никаких проблем с парковкой нет у чиновников и сотрудников коммерческих учреждений, для машин которых огораживают проезжую часть в центре города. Днем куски земли общего пользования захватывают офисы, банки и госучреждения, а вечером это уже кафе, клубы, рестораны. Часто заведения делают парковку платной, а деньги кладут себе в карман. Но ни улица, ни прилегающая к зданиям территория им не принадлежат.
Кампанию по борьбе с нелегальными самозахватами в рамках проекта «Страна без глупостей» придумали известные российские блогеры - Илья Варламов и Дмитрий Терновский. Во время регулярных рейдов они заезжают на автомобиле на огороженную территорию парковки. Охранникам, которые часто в грубой форме требуют убрать машину, они предлагают вызвать сотрудников ГИБДД. Те либо, понимая незаконность своих требований, отказываются, либо вызывают, но потом попадают на штраф.
Здание управделами президента в Никитниковом переулке, территория под стоянку автомобилей чиновников огорожена цепями. Варламов убирает цепь и паркует свой Suzuki Jimny прямо под крыльцом управделами. Ошарашенный охранник подбегает и требует убрать автомобиль с казенной парковки, однако блогер объясняет ему, почему на этом месте может припарковаться любой желающий. Через три минуты охранник сдается и признает: парковаться здесь действительно можно всем.
«Когда соберется критическая масса автолюбителей, которые будут просто посылать людей, которые захватывают городскую территорию, то содержать парковщиков им станет невыгодно», - уверен Варламов.
Акция нашла широкий отклик среди водителей: блогерам пишут единомышленники из самых далеких городов. «Я занимаюсь тем, что меня волнует, - объясняет свою активность блогер. - Приятно, когда глупости вроде нелегальных парковок исчезают».
«Не включают мигалку, чтобы не шумела в салоне»
На пересечении Большой Якиманки с Большой Полянкой дежурят несколько активистов Федерации автовладельцев России (ФАР). Их можно легко заметить по ярко-зеленым жилетам с красной символикой организации. Все они, нередко окруженные журналистами, снимают на любительские видеокамеры и фотоаппараты езду по встречной полосе автомобилей, оборудованных спецсигналами. Место в этом смысле бойкое: через Большой Каменный мост каждое утро едет бесконечная вереница блатных.
Единственная возможность привлечь vip-водителя к ответственности - поймать его за ездой по встречке без специального звукового сигнала. Согласно ПДД, водители спецавтомобилей для получения преимущества на дороге должны включить как проблесковый маячок синего цвета, так и специальный звуковой сигнал.
Несмотря на то, что поток движется свободно, на встречную полосу вылетает Mercedes с мерцающей мигалкой, но без «крякалки». Высокий мужчина в темных очках и с аккуратно подстриженной эспаньолкой снимает иномарку на видеокамеру. Это лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев. Он указывает на следом проезжающую машину «скорой помощи», движение которой сопровождается громкой сиреной.
«Водители спецавтомобилей не включают звук мигалки, потому что она слишком шумит внутри салона», - объясняет он разницу.
Канаев, экономист по образованию, десять лет назад был преуспевающим бизнесменом. В родном Кемерово он возглавлял предприятие с оборотом в 500 млн рублей. Однако в 2000 году у него на глазах погиб друг и партнер по бизнесу: товарищ выехал на середину перекрестка на разрешающий сигнал светофора, когда ему в бок врезался автомобиль сотрудника ДПС. Как выяснилось, инспектор был сильно пьян. Катастрофа перевернула всю жизнь будущего лидера ФАР. «Тогда все оборвалось, и я понял, что жить дальше по-прежнему уже не смогу», - вспоминает он.
Чтобы привлечь общественное внимание к гибели товарища и добиться справедливого следствия, он организовал первый в своей жизни автопробег - вокруг мэрии Кемерово. В итоге инцидент осветили СМИ, а гаишника признали виновным и приговорили к 2,5 годам колонии-поселения. После этого Канаев ушел в общественную работу, оставил в Кемерово семью и переехал в Москву. Только спустя четыре года супруга и дочь переехали к нему в столицу. «Когда уехал, ребенок еще не пошел в школу, а сейчас уже в четвертый класс идет. Но я ни на секунду не жалею о том, чем занимаюсь», - вспоминает Сергей.
На сегодняшний день в акциях ФАР в Москве принимают участие 30-50 активистов, есть 12 координаторов. Всего движение насчитывает 16 тыс. сторонников в Москве и 132 тысяч по России. В отличие от «синих ведерок», борьба которых концентрируется вокруг неравенства на дорогах, деятельность ФАР расширяется на все актуальные проблемы, которые так или иначе касаются автомобилистов. Свои акции ФАР проводит практически каждую неделю: автопробег против повышения цен на бензин, митинг против транспортного налога, акции на борьбу с ловушками ГИБДД и тонировкой на автомобилях госслужащих.
Заявив о себе, организация быстро поняла, что стала врагом для властей. В прошлом году Госдума приняла закон, по которому автопробеги на автомобилях приравниваются к обычным демонстрациям. Отныне они так же, как и прочие манифестации, требуют заявок и согласований. В июне 2011 года ГИБДД Москвы получила право запрещать проведение автопробегов или других форм публичных акций в городе, если, по ее мнению, акция будет способствовать образованию пробок.
Контакты
Реклама
